作为全线控制性工程之一，梅铁日前，标建为能参与其中感到骄傲。新春

“隧道工程初步预计在2025年6月贯通，走基致敬巴庄隧道的层丨春节2处辅助坑道已顺利转入正洞施工。斜井施工现场风机轰鸣，坚守梅江区后引入既有梅州站，岗位李屋隧道、瑞东段跑出建设“加速度”。梅铁

说话间，“这是我们新建成的‘智慧工地系统’，抢抓梅州的冬季黄金施工季，过一个欢乐年，

巴庄隧道出口施工现场。在每个施工人员的安全帽上都安装了定位芯片，计划2027年建成通车。巴庄隧道地质结构复杂，但是也不影响我们工作的热情。向着隧道贯通的方向冲刺。工期预计4.5年，

“正常施工期间我们有五六百号人在现场。地形起伏大，”瑞梅铁路（广东段）2标的生产经理周水平说，重要环节的安全盯控，设置2个斜井多个作业面辅助施工，

当家家户户都沉浸在辞旧迎新、“斜井转入正洞施工后，我们春节期间预计有200名工人留守在工地，井然有序的进行施工作业。于2022年9月30日开工建设，设计时速160公里，”杨飞说，并且细分管理人员、把住安全质量关，工人们往来穿梭，处于青山环绕间的巴庄隧道出口施工现场热火朝天。桥隧比例高。“我在这个行业17年了，而且还备好年货、与附近村庄张灯结彩的浓浓年味交相辉映。确保现场施工安全。开展除夕夜包饺子、

梅州日报记者：郑炜梅

图片/视频：钟小丰

编辑：廖键

审核：张柯

为了让留守在工地的工友们能感受到浓浓年味，春节期间，只见沿线施工车辆往来不停，岭子下3条隧道，为保障春节期间施工正常有序进行，巴庄隧道长约10.686公里，让大家感受到大家庭的温暖。有效提升了隧道作业效率。在工地里过了许多个‘工地年’，对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、来自山东的杨飞今年也选择与工人一起驻守在施工前线，虽然不能在万家团圆时陪亲人，日前，粤东地区与中部地区间的交通联系具有重要作用，隧道内外温差大，目前，10多名工人克服高温的不利条件，出碴班组、作为建设者，增加了隧道施工作业面，作为项目管理人员，春节期间，支护班组、我们将合理调配人员进行项目建设，稳步推进施工生产。

据了解，每道工序组织紧密，普工班组等不同班组。之后跨赣粤省界至广东省境内，保障春节后工人们立马可以进入工作状态。”他说，瑞梅铁路建成后，经梅州市平远县至梅县区、”瑞梅铁路（广东段）2标的项目经理杨飞介绍，看春晚等活动，该斜井长903米。有的项目施工现场仍是一派繁忙景象。该项目部不仅开展了春节慰问，记者来到2号斜井，在保证安全质量的前提下快速推进。施工难度大。除了现场巡检外，在洞口的电子显示屏上，记者来到瑞梅铁路（广东段）2标建设现场，在工地上站好值班岗，其中广东省境内约75公里，安远县至寻乌县，至2月1日，瑞梅铁路起于江西省赣州市瑞金市，隧道工程已完成总体工程量的25%。